세계 최대 성숙 노드 칩 공급업체 중 한 곳에서 벌어지던 지배 구조 싸움이 이제 수면 위로 드러나고 있다.
네덜란드 본사 내부의 긴장이 고조되고 있다. 이는 모회사인 Wingtech Technology가 네덜란드 본사를 공개적으로 기만 및 방해했다고 비난하면서 심화된 기업 갈등에 따른 것으로, 이미 웨이퍼 흐름을 교란시키고 주요 자동차 및 산업 고객사들 사이에서 우려를 키우고 있다.
최근의 충돌은 Nexperia 본사(Nijmegen 소재)가 중국 자회사에 공문을 보내 소통 재개를 촉구하면서 시작됐다. 본사는 반복된 전화, 이메일, 제안된 회의에도 불구하고 소통이 중단되었다고 주장했다. 그러나 Wingtech와 동구안(Dongguan) 기반 사업부는 지난 11월 27일 목요일 성명을 통해 이러한 주장을 반박하며, 진짜 문제는 네덜란드 본사가 웨이퍼 선적을 중단하고 중국 직원들을 내부 IT 시스템에서 차단한 결정이라고 밝혔다.
2019년 Nexperia를 인수한 Wingtech 측은 자신들이 법적으로 확보한 지배권과 주주 권리 회복을 추진하고 있다고 밝혔다. 이 회사는 최근 Nexperia 운영에 대한 공식적인 권한을 되찾는 것이 글로벌 공급망을 안정화하는 전제 조건이라고 주장했으며, 네덜란드 경영진이 Wingtech를 의사결정 과정에서 영구히 배제하는 '비(非)중국 공급망' 구조를 만들려 시도하고 있다고 비난했다.
네덜란드 본사는 이러한 주장에 동의하지 않았으며, 중국 자회사와 소통하기 위해 "반복적이고 다방면의 시도"를 해왔다고 재차 강조했다. 해당 서한은 운영 안정성을 회복하고 고객사들이 피해를 입는 상황을 막기 위해 건설적인 대화를 촉구한 것이었다. 네덜란드 경영진은 또한 Nexperia의 말레이시아 시설 역량을 확장하기 위해 3억 달러를 투자할 계획도 옹호했다. 이에 대해 Nexperia China는 해당 투자가 회사의 생산량 대부분을 해외로 이전하고, 회사의 조립 및 테스트 작업 상당 부분을 처리하는 동구안 시설을 고립시키려는 의도라고 맞받아쳤다.
양측의 갈등에도 불구하고, Nexperia China는 10월 이후 전 세계 500개 이상의 고객사에게 74억 개의 부품을 출하했다고 밝혔다. 또한 웨이퍼 공급 중단은 소통 거부 때문이 아니라 네덜란드 측에서 기인한 것이라고 주장했다.
이번 분쟁이 격화되자, 중국 왕원타오 상무부 장관은 이번 주 독일 카테리나 라이헤 경제부 장관 및 유럽연합 무역 위원 마로스 세프코비치 등을 만나 두 차례에 걸쳐 이 문제를 제기했다. 중국 관계자들에 따르면, 양측은 Nexperia 네덜란드와 Nexperia 중국 간의 내부 논의가 신속히 재개되어 장기적인 해결책을 도출하는 데 합의했다고 한다.
현재 이 대립은 지배 구조, 운영 통제, 그리고 Nexperia 생산의 미래 지리적 배치에 초점을 맞추고 있다. 비록 이 회사가 첨단 프로세서보다는 로직, 디스크리트, 전력 장치 같은 성숙 기술에 특화되어 있지만, 그 핵심 제품군(high-volume catalogue)은 자동차 ECU부터 산업 전력 시스템에 이르기까지 모든 분야를 지원하는 핵심 축이다. 유럽과 중국 간 의사 결정이 장기간 분열될 경우, 기업 간의 다툼이 광범위한 공급망 충격으로 확대될 위험이 있으며, 금주에 발생한 공개적 대립은 양측의 괴리가 여전히 벌어지고 있음을 시사한다.