헤이그는 베이징과의 회담을 거쳐 Wingtech 소유의 칩 제조사에 운영 통제권을 다시 넘겨주었지만, 공급에 차질이 생길 경우 권한이 돌아올 수 있다고 경고했다.
블룸버그 보도에 따르면, 네덜란드 정부가 칩 제조업체 네크스페리아(Nexperia)에 대해 발령했던 비상 감독 명령을 중단하고, 협상 과정에서의 진전 성과에 따라 운영 통제권을 중국 모회사인 위잉텍(Wingtech)에 반환했습니다.
빈센트 카레만스 경제부 장관은 지난 11월 19일 수요일 이 결정을 발표하며, 네크스페리아가 "본인의 명령을 내리게 된 행위를 계속하려는 징후는커녕, 그러한 의도도 보이지 않는다"고 밝혔습니다. 이번 명령 중단 조치는 글로벌 공급망을 교란하고 자동차 부문 전반의 생산에 위협을 가했던 무역 분쟁 국면에서 주목할 만한 긴장 완화 신호로 해석됩니다.
카레만스 장관은 본래 지난 9월 상품 가용성법(Goods Availability Act)을 발동했습니다. 이는 중국 소유권이 공급 연속성에 위험을 초래할 수 있다는 우려를 근거로 헤이그(The Hague) 지역에 네크스페리아의 의사결정 차단 또는 수정 권한을 일시적으로 부여한 것입니다. 이에 대응하여 베이징은 네크스페리아의 광둥(Guangdong) 패키징 공장 출하 제품에 수출 제한을 부과했습니다. 이 공장은 니메겐(Nijmegen) 시설에서 제작되는 칩을 처리하며, 이전에 네크스페리아의 글로벌 생산 물량 중 절반을 차지했습니다.
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네크스페리아 중국 측, 12인치 웨이퍼를 사용하여 칩을 생산 중이라고 주장
이러한 제한 조치는 즉각적인 영향을 미쳤습니다. 혼다(Honda), 폭스바겐(Volkswagen) 등 자동차 제조업체들은 중국발 출하가 지연되자 구매 계획을 조정해야 했으며, 이로 인해 현대 자동차 플랫폼에 대량으로 요구되는 로직 칩과 개별 부품(discrete components)의 가용성이 크게 축소되었습니다. 최근 몇 년간 칩 공급 위험에 대한 보도는 고성능 컴퓨팅 분야에 주로 집중되었지만, 네크스페리아 사례는 제조업체들이 성숙 노드(mature-node) 공급망의 혼란에 여전히 얼마나 취약한지를 보여주고 있습니다.
최근 전개된 상황들을 감안하여, 유럽 및 국제 파트너들과 긴밀히 협의를 거쳐 상품 가용성법에 따른 네크스페리아 관련 제 명령을 중단하는 것이 적절하다고 판단했습니다. 전체 성명 
️https://t.co/i0zzqsYahA pic.twitter.com/aR2lajS1CY 2025년 11월 19일
갈등 해소에 대한 논의는 11월 초에 가속화되었으며, 중국, 네덜란드, 유럽연합, 독일, 미국 등 관계자들이 참여했습니다. 핵심적인 전환점은 네덜란드 법원의 판결로 발생한 내부 거버넌스 분쟁을 계기로 위잉텍 창립자인 장쉐전(Zhang Xuezheng)이 네크스페리아 CEO 직책에서 직무가 정지된 것입니다. 네덜란드 정부는 이 법원 명령과 광둥발 수출 흐름이 재개되었다는 새로운 증거 모두에 안도감을 표명했습니다.
비록 명령은 현재 중단되었지만, 공식적으로 폐지된 것은 아닙니다. 이에 따라 네크스페리아는 여전히 생산 자산이나 지적 재산권의 양도에 대해 정부에 통지해야 할 의무가 남아 있습니다. 중국 상무부는 네덜란드의 이번 조치를 올바른 방향으로 나아가는 단계로 평가했지만, 무역 혼란의 근본적인 "원인", 즉 명령 자체가 완전히 폐지되지 않은 상황은 아직 해소되지 않았다고 지적했습니다. 네크스페리아는 성명을 통해 이번 결정이 "중요한 진전"이라고 밝히며, 공급망의 완전한 정상화를 위해 중국과 유럽 운영 간의 추가적인 협력을 촉구했습니다.
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