핵심 통로 지역의 지속적인 위협이 대규모 인프라 프로젝트의 일정을 지연시키고 있다.
블룸버그가 11월 17일 월요일 보도에 따르면, 구글과 메타는 홍해를 가로지르는 해저 케이블 프로젝트 일부 구간 작업을 연기했습니다. 이는 이전 케이블 손상 사례로 인해 이미 글로벌 클라우드 트래픽에 영향을 미쳤던 통로에서 지속되는 안보 위험이 주된 원인입니다. 이번 결정은 메타의 2Africa 시스템과 구글의 Blue-Raman 경로를 포함하여 세계 최대 규모의 인프라 건설 프로젝트 일부에 영향을 미치며, 현재 유럽에서 아시아로 연결되는 용량은 여전히 부족하고 정전 발생 시 지연 시간 급증에 취약한 상황입니다.
홍해의 병목 구간은 전 세계 인터넷 트래픽의 약 5분의 1을 처리하지만, 그 취약성이 반복적으로 지적되어 왔습니다. 지난 9월 초에는 IMEWE와 SEA-ME-WE 4라는 두 주요 케이블이 제다 인근에서 끊기는 사건이 발생했습니다. 이 사건 이후 마이크로소프트는 유럽과 남아시아 간 지연 시간이 높아졌음을 확인했으며, 켄틱(Kentik)의 라우팅 데이터에 따르면 트래픽이 아프리카를 우회하는 경로를 이용했습니다. 만약 새로운 용량 구축이 지연되거나 완료되지 않는다면, 이와 같은 우회 경로가 미래의 차질 시나리오에서 재발할 수 있습니다.
텔레지오그래피(TeleGeography)의 최신 현황 지도는 거의 완공 단계에 있는 45,000km 규모의 메타 2Africa 케이블이 홍해에서 여전히 진행 중임을 보여줍니다. 또한, 유럽과 인도를 이스라엘과 요르단을 통해 연결하여 이집트의 혼잡한 구간을 우회하도록 설계된 구글의 Blue-Raman 프로젝트 역시 분쟁 지역과 인접한 해저 구간을 통해 연결되어야 합니다. 블룸버그에 따르면, 두 회사는 현재 선박과 승무원의 안전 문제 등을 이유로 홍해 지역에서의 작업을 일시 중단했습니다.
이란 분쟁으로 인한 메타의 2Africa 해저 케이블 프로젝트 지연
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이러한 지연은 이 지역의 위협이 고조된 지난 1년간의 흐름에 따른 것입니다. 몇 주에 걸쳐 해결된 9월의 중단 사태 외에도, 운영사들은 보험료가 상승하고 수리 작업을 수행하려는 선박 운영사 확보가 어려워지는 등의 어려움을 보고했습니다. 최근 해저 통신 케이블 복원력 보고서에서 영국 의회는 비국가 행위자의 역할 증가와 수리 접근 가능 기간의 불확실성을 언급하며, 홍해가 해저 인프라에 대한 실질적인 위험 요인이 되고 있음을 명시적으로 경고했습니다.
유럽과 아시아 간 백본(backbone) 연결이 끊기거나 우회될 경우, 트래픽은 왕복 시간이 길어진 대체 경로를 이용하게 되며, 이는 보조 연결 구간에 과부하를 초래합니다. 지난 9월의 케이블 단절은 수많은 소비자 및 기업 서비스에 측정 가능한 지연 시간 증가를 야기했습니다. 이러한 부하를 흡수할 새로운 시스템이 없다면, 운영사들은 더 긴 우회 경로와 눈에 띄는 속도 저하를 겪는 같은 상황에 직면할 수 있습니다.
현재로서는 해당 프로젝트들이 취소될 것이라는 징후는 없으며—실제로 해저 케이블 투자는 증가 추세입니다—하지만 지정학적 안정성에 크게 의존하는 통로에서는 배포 일정이 수정되거나 지연되는 것이 불가피해 보입니다.
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