대만이 추진하는 신법은 해저 케이블을 손상시키는 비용을 높일 것입니다.
대만 경제 위원회 의회가 해저 인프라 고의 손상 행위에 대한 처벌을 강화하는 ‘7대 해저 케이블법’의 1차 심의를 통과시켰다. Red Hot Cyber에 따르면, 이 법에 따라 위반자는 최대 7년의 징역형과 현재 환율로 약 32만 5천 달러(NT$1,000만)에 달하는 벌금형에 처해진다.
심지어 해저 케이블을 우발적으로 손상시킨 경우에도 6개월 징역과 200만 대만 달러(약 6만 5천 달러)의 벌금이 부과될 예정이다. 이 법안에는 또한 소유주와 무관하게 위법 행위에 연루된 선박을 몰수할 수 있는 권한을 대만 정부에 부여하는 조항이 포함되었다. 이는 해당 선박이 미래 범죄에 재사용되는 것을 막기 위함이다. 이러한 조항은 엄격하게 들릴 수 있으나, 최대 위협이 불과 수 킬로미터 떨어진 곳에 있어, 대만은 전 세계와의 통신망을 확보하고 개방하는 것을 강력히 추진하고 있다.
최근 대만 주변 해역에서는 중국 화물선이 대만과 미국을 연결하는 해저 인터넷 케이블을 손상시켰다는 의혹이 여러 차례 제기되었다. 이에 대만은 과거 사건의 재발 방지를 위해 해저 케이블에 대한 24시간 연중무휴 순찰을 시작했다. 이러한 움직임은 유럽과 중동 지역의 해저 케이블에서도 손상 사례가 발생하는 등 국제적인 추세를 반영하고 있다.
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새 법률은 단순히 해저 인터넷 케이블에 국한되지 않는다. 대만 행정부는 다음 법률들의 개정안도 함께 승인했다: 통신 관리법(Telecommunications Management Law), 전기법(Electricity Law), 천연가스 운영법(Natural Gas Operations Law), 용수법(Water Supply Law), 상업 항만법(Commercial Ports Law), 그리고 항해법(Navigation Law). 이러한 법률 개정은 국가 생존에 필수적인 대만의 주요 인프라 손상을 방지하는 것을 목표로 한다.
법 집행을 강화하기 위해, 법안에는 선박에 자동 식별 시스템(Automatic Identification Systems, AIS)을 의무화하는 조항이 포함되었다. 이는 정부와 일반 대중이 선박을 쉽게 추적할 수 있게 한다. 또한, 우발적인 손상 위험을 줄이기 위해 내무부에 해저 케이블 및 파이프라인의 정확한 위치를 지도에 업데이트하도록 지시한다. 국가의 핵심 인프라 위치를 공개하는 것이 상식적으로 맞지 않아 보일 수 있으나, 잠재적인 적대 세력은 어차피 그 위치를 파악하고 있을 가능성이 높다. 따라서 대중에게 사전에 정보를 공개함으로써 우발적 손상 위험을 줄일 수 있다는 논리다.
해저 케이블은 본질적으로 국가의 핵심 인프라이다. 이는 한 국가가 특히 동맹국 및 외부 세계와 효율적으로 통신할 수 있게 해주기 때문이다. 위성이나 무선 전파를 이용한 통신도 가능하지만, 이들은 물리적 케이블이 지닌 용량(capacity)을 갖추지 못한다. 따라서 최악의 상황이 발생하여 케이블이 차단되면, 모든 대응 능력이 심각하게 제한될 수 있다.
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