• 중국 국영 기업이 마이크로 터보제트 엔진을 3D 프린팅한 최초의 사례를 달성했으며, 단순한 시연용이 아닌 새로운 설계로 160kg의 추력을 발휘해 고도 13,000피트에서 성공적으로 테스트를 마쳤

    이 3D 프린트는 Z축의 활용도가 뛰어납니다.

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    중국 에어로 엔진 공사(AECC)가 자사에서 ‘마이크로 터보제트 엔진’이라고 명명한 엔진을 3D 프린팅했습니다. 이는 단순히 모델이나 복제품이 아니라, 실제로 작동하는 엔진입니다. 이 3D 프린팅된 마이크로 터보제트 엔진은 실제로 작동했으며, 최근 테스트 비행에서 성공적으로 비행하는 것이 확인되었습니다. 이 정보는 Global Times를 통해 알려졌으며, Global Times는 공식 AECC WeChat 페이지의 세부 정보를 공유했습니다.

    이번 발표는 AECC가 테스트 비행이 중국 북부의 내몽골 자치 지역에서 이루어졌다고 확인한 수요일에 나왔습니다. Global Times 보도에 따르면, 해당 엔진은 독자적으로 개발되었으나 세부 내용은 알려진 바가 적습니다. 현재까지 일부 부품이 3D 프린팅된 것은 파악하고 있으나, 그 범위나 구체적인 구성 요소는 확인되지 않았습니다.

    개발진에 따르면, 엔진 설계의 핵심은 "다학제적 위상 최적화(multidisciplinary topological optimization)"를 활용하는 것이었습니다. 엔진 전체의 무게를 경량화해야 했으며, 이는 특정 프린팅 매개변수(print parameters)를 조정하는 방식으로 3D 프린팅 시 효과적으로 관리할 수 있는 부분이었습니다. 이 기술적 접근 방식은 특정 성능 목표를 달성하는 데 결정적인 역할을 한 것으로 분석됩니다.

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    3D 프린팅된 엔진을 테스트한 결과, 이 엔진은 해수면 위로 4,000미터(약 2.5마일)의 고도에 도달하는 데 성공했습니다. 또한, 이 장치는 160kg(350파운드 이상)의 추력 레벨로 이륙할 수 있었습니다. 연구팀은 자신들이 3D 프린팅된 엔진을 이용한 테스트 비행을 성공적으로 수행한 최초의 사례라고 자신하고 있습니다.

    해당 팀은 향후 프로젝트가 다른 영역으로 확장되기를 기대하며, 이번 성공을 통해 3D 프린팅 기술이 유연한 제조 자산임을 입증하고자 합니다. 이 3D 프린팅 터보 엔진은 그 자체만으로도 항공우주 및 3D 프린팅 분야에서 상당한 잠재력을 보여주고 있습니다. 성공적인 테스트 비행은 이러한 잠재력을 더욱 공고히 하는 성과라 할 수 있습니다.

    안타깝게도, 이 3D 프린팅된 마이크로 터보제트 엔진 제작에 사용된 3D 프린터의 종류나, 3D 프린팅 부품을 만드는 데 쓰인 필라멘트(또는 레진)의 종류는 공개되지 않았습니다. 그럼에도 불구하고, 저희는 현장에 맞는 최적의 3D 프린터를 선정하는 데에 대한 전문 지식을 보유하고 있습니다. 비록 제작 과정이 상당한 시행착오를 거쳤을 것으로 짐작되지만, 최종 결과물 자체가 그 우수함을 입증하고 있습니다.

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    [출처:] https://www.tomshardware.com/3d-printing/china-state-backed-firm-is-first-to-3d-print-a-micro-turbojet-engine-and-not-just-for-show-new-design-delivers-160-kg-of-thrust-successfully-tested-at-13-000-ft-altitude